U416.217
以钢渣代替粗集料,通过车辙试验、小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验、半圆弯曲试验、构造深度与摆值试验等室内试验对不同再生沥青掺量(10%~30%)的掺钢渣再生沥青混合料性能进行评价,并与普通SMA混合料对比,研究掺钢渣再生沥青混合料的适用条件。结果显示,掺钢渣再生沥青混合料具有比SMA混合料更好的高温稳定性和抗断裂性能,可显著提高混合料的摆值;随着再生沥青掺量的增大,混合料高温稳定性提高、抗断裂性能略有下降、构造深度与摆值无显著变化;掺钢渣后混合料的水稳定性降低,且随着再生沥青掺量的增大而减小。综合分析,工程应用中,应根据工程项目所在气候分区的低温破坏应变要求选取再生沥青控制掺量。
刘莹.掺钢渣再生沥青混合料性能研究[J].公路与汽运,2023,(4):57-60.[J].,2023,(4):57-60.