基于压实稳定性的路基连续压实质量评价方法*
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

U416.1

基金项目:

湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ4019);湖南省教育厅科学研究项目(21C0360)


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    连续压实控制技术主要通过在振动压路机对路基土体进行振动压实的过程中不断采集压路机的振动响应信息,对振动轮下土体压实质量进行实时评价,实现对所有压路机全部碾压面压实质量的整体检测。文中针对地基层刚度变化较大时连续压实检测值不能有效评价填筑层压实质量的问题,采用压实单元的变化率作为压实稳定性指标评价填筑层土体的压实质量。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

朱波,张宗堂,杨子莹.基于压实稳定性的路基连续压实质量评价方法*[J].公路与汽运,2023,(4):66-70.[J].,2023,(4):66-70.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2022-05-20
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2023-08-23
  • 出版日期: