为提高沥青路面的承载能力与耐久性，通过复合聚合物改性改善沥青混合料的强度及抗疲劳性能。采用丁苯橡胶（SBR）与聚丙烯（PP）比例为75∶25、50∶50、25∶75的复合聚合物和SBS聚合物，分别以4%、5%、6%的掺量对70#基质沥青进行改性，通过强度试验确定聚合物最佳掺量，开展最佳掺量下聚合物改性沥青混合料间接拉伸疲劳试验和直接拉伸疲劳试验，对复合聚合物与SBS改性沥青混合料的疲劳特性进行对比分析。结果表明，复合聚合物与SBS的最佳掺量均为5%；复合聚合物中SBR与PP掺配比例为75∶25、50∶50时，复合聚合物改性沥青混合料的强度高于同掺量下SBS改性沥青混合料；最佳掺量下，SBR与PP掺配比例为75∶25的复合聚合物改性沥青混合料的疲劳性能最佳，与SBS改性沥青混合料相比提高约40%。