作为缓解城市交通拥堵与碳排放问题的重要技术手段，智能网联系统在提升城市路网通行能力与交通出行效率、减少车辆出行能耗与碳排放等方面具有重要作用。为了定量评估智能网联交通系统的实际碳减排效益，文中通过分析智能网联交通系统的基本特征与碳减排基本原理，分别对信号交叉口与道路路段两个城市路网重要组成场景建立碳排放测算模型；根据北京市高级别自动驾驶示范区的实际交通运行状况数据，对智能网联交通系统实施前后碳减排效益进行定量测算与对比分析。