波形钢腹板疲劳损伤对组合箱梁动力特性的影响*

doi:10.20035/j.issn.1671-2668.2024.04.024

首页 > 过刊浏览>2024年第40卷第4期 >108-112. DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2024.04.024

波形钢腹板疲劳损伤对组合箱梁动力特性的影响*
DOI:
                        10.20035/j.issn.1671-2668.2024.04.024
                    
CSTR:
                        [cstr]
                    
作者:
                        李少辉1李少辉
中交三公局第一工程有限公司，北京 101318
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丁俊丰2丁俊丰
西安石油大学机械工程学院，陕西西安 710065
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西安石油大学机械工程学院，陕西西安 710065
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作者单位:1.中交三公局第一工程有限公司，北京 101318 ;2.西安石油大学机械工程学院，陕西西安 710065
作者简介:
通讯作者:
中图分类号:U448.213
基金项目:国家自然科学基金资助项目(52174061)

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摘要:

为研究波形钢腹板损伤对组合箱梁结构动力特性的影响，建立波形钢腹板组合箱梁损伤有限元仿真模型，分析不同损伤程度和损伤类型下波形钢腹板组合箱梁结构模态、振型和幅值的变化。结果表明，波形钢腹板的疲劳损伤使组合箱梁结构的固有频率下降，损伤程度越大，组合箱梁结构的固有频率降低越明显，且固有频率的阶数越高这种趋势越明显；波形钢腹板损伤后组合箱梁结构的振型发生改变，损伤程度对波形钢腹板箱梁结构振型的影响不大。

关键词:桥梁;波形钢腹板箱梁;疲劳损伤;动力特性;固有频率

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引用本文

李少辉,丁俊丰,翁光远.波形钢腹板疲劳损伤对组合箱梁动力特性的影响[J].公路与汽运,2024,40(4):108-112+117. LIShaohui, DINGJunfeng, WENGGuangyuan. Influence of fatigue damage of corrugated steel web on dynamic charac teristics of composite box girder[J]. Highways & Automotive Applications,2024,40(4):108-112+117.

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收稿日期:2023-05-11
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在线发布日期: 2024-08-14
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