基于现状索力评估和限载通车的斜拉桥换索设计*

doi:10.20035/j.issn.1671-2668.2024.04.026

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基于现状索力评估和限载通车的斜拉桥换索设计*
DOI:
                        10.20035/j.issn.1671-2668.2024.04.026
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:1.湖南省交通建设质量安全监督管理局，湖南长沙 410116 ;2.湖南科技大学，湖南湘潭 411201 ;3.湖南省交通规划勘察设计院有限公司，湖南长沙 410200 ;4.湖南省工程结构安全与监测(控)工程技术研究中心，湖南长沙 410200
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中图分类号:U445.7
基金项目:湖南省交通运输厅科技项目（201427）

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以某大跨度混凝土斜拉桥斜拉索更换为背景，采用适度指标模型对现状索力进行评估，计算单索索力评估值，分析各索的基本评估值分布规律，得出现状索力状况不佳、不适宜进行索力优化的结论，提出等索力替换的换索原则；结合拉索张拉端垫板过高的现状，对索长进行修正，解决斜拉索锚圈作用位置不合理的问题；通过对换索过程的有限元计算分析，以主梁应力和索力变化较小为控制目标，提出单边换索、单边通行、换索间距在3个索号以上的换索方法及换索过程中限载6t小车正常通行、公交车以15m的间距通行的交通管控措施。

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胡翌刚,杜泓毅,曾振华,等.基于现状索力评估和限载通车的斜拉桥换索设计[J].公路与汽运,2024,40(4):118-123. HU Yigang, DU Hongyi, ZENG Zhenhua, et al. Cable force evaluation based on current condition and the cable-change design of cable-stayed bridge with limited traffic capacity[J]. Highways & Automotive Applications,2024,40(4):118-123.

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收稿日期:2024-02-20
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在线发布日期: 2024-08-14
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