车载能源消耗量监测装置可行性研究

doi:10.20035/j.issn.1671-2668.2024.06.002

首页 > 过刊浏览>2024年第卷第6期 >5-10. DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2024.06.002

车载能源消耗量监测装置可行性研究
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                        10.20035/j.issn.1671-2668.2024.06.002
                    
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作者单位:上汽大众汽车有限公司， 上海 201805
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欧盟法规(EU)2018/1832要求车辆安装可实时测量车辆燃油消耗量的装置（OBFCM），规定了相应评价标准，对中国车载能源消耗量监测（OBECM）法规体系建设具有重要参考价值。文中通过实车测试探索OBECM实施的可行性，结果表明，国内主流车辆生产企业已基本具备满足实现OBECM功能的技术储备，相关参数输出、精度要求等均可在较小的研发投入下实现。基于此，建议尽快建立相关法规标准，推动OBECM的落实，完善车载能耗监测手段和监管体系。

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王志强,路易,俞林炯.车载能源消耗量监测装置可行性研究[J].公路与汽运,2024,40(6):5-10+16. WANG Zhiqiang, LU Yi, YU Linjiong. Feasibility study of on-board energy consumption monitoring device[J]. Highways & Automotive Applications,2024,40(6):5-10+16.

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收稿日期:2024-04-19
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在线发布日期: 2024-12-03
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