基于路面结构应力计算的通组公路经济性分析
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1.中冶南方工程技术有限公司, 湖北 武汉 430223 ;2.云基智慧工程股份有限公司, 广东 深圳 518000

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交通运输部重点研发项目(2020-MS1-061)


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    为进一步加快农村通组公路建设,基于路面结构应力计算,结合不同路面结构的造价,分析不同结构组合的经济性,推荐适宜农村通组公路的路面结构。结果表明,设计轴载作用次数下单层水泥混凝土板的经济性最佳,而疲劳极限轴载作用次数下双层水泥混凝土板的经济性、耐久性最佳;两种轴载作用次数下,小尺寸板体的经济性均优于大尺寸板体;建议农村通组公路建设中采用单层小尺寸水泥混凝土板路面结构。

    Abstract:

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    相似文献
    引证文献
引用本文

夏志浩,徐金颖,孟海伦.基于路面结构应力计算的通组公路经济性分析[J].公路与汽运,2024,40(6):139-145+151. XIA Zhihao, XU Jinying, MENG Hailun. Analysis of economic characteristics of rural highway based on pavement structural stress calculation[J]. Highways & Automotive Applications,2024,40(6):139-145+151.

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  • 收稿日期:2023-12-14
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  • 在线发布日期: 2024-12-03
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