1.中交四航工程研究院有限公司, 广东 广州 510230 ;2.水工构造物耐久性技术交通运输行业重点实验室, 广东 广州 510230 ;3.广州港湾工程质量检测有限公司, 广东 广州 510230
U416.217
一级破碎机制(仅采用颚式破碎机)和二级破碎机制(颚式破碎机+反击式破碎机)对集料形状特征、力学性能和沥青混合料性能具有重要影响。文中运用数字图像分析法分析集料形状特征,并进行集料力学性能和沥青混合料刚度、抗车辙和疲劳开裂性能试验,通过共变量分析二级破碎机制对集料和沥青混合料性能的改善效果。结果表明,相较于采用一级破碎机制破碎的集料,采用二级破碎机制破碎的集料具有更好的形状特征,其力学性能更好;在贝雷法的限定比内,二级破碎集料具有更好的装填特性和抗剪强度;采用二级破碎集料制作的沥青混合料,其车辙、疲劳及动态模量等性能指标较好且更稳定。
胡峻铭.集料破碎机制对沥青混合料性能的影响[J].公路与汽运,2025,41(1):62-66.