1.长沙理工大学 土木工程学院, 湖南 长沙 410114 ;2.中南林业科技大学 土木工程学院, 湖南 长沙 410004
U441.5
国家自然科学基金资助项目(52278235);湖南省科技计划创新项目(2020RC4049);长沙理工大学专业学位研究生“实践创新与创业能力提升计划”项目(CLSJCX22056)
建立考虑焊缝的钢-UHPC组合梁推出试件精细化有限元模型,在验证模型准确性与有效性的基础上,通过变化模型中栓钉数量及间距,分析群钉效应对钢-UHPC组合梁中栓钉抗剪性能的影响。结果表明,栓钉间距在250 mm以内时,不同位置栓钉皆受到群钉效应的影响;栓钉间距d与栓钉直径r之比d/r≥7.69时,弹性阶段栓钉截面剪力与有效抗剪高度由加载端栓钉S-1向UHPC板底部栓钉S-6逐渐增大,传力不均匀系数呈上升的抛物线形式,栓钉S-1、S-6的剪力极值分别为单钉的5.83%~16.53%、71.92%;d/r≥7.69时,塑性阶段栓钉截面剪力与有效抗剪高度基本稳定,传力不均匀系数呈直线形式,栓钉S-1、S-6的剪力极值分别为单钉的88.66%、86.88%;d/r<7.69时,栓钉S-1几乎不参与结构抗剪,弹性阶段、塑性阶段的剪力分别为单钉的5.83%、20.00%,有效抗剪高度分别为5 mm、7 mm,传力不均匀系数降至0.57,栓钉间UHPC板出现贯穿性损伤。
王达,杨俊鑫,石佳林,等.钢-UHPC组合梁栓钉的群钉效应研究[J].公路与汽运,2025,41(1):84-92.