U455.3
湖南省住建厅资助项目(KY201634)
盾构接收施工是隧道施工中的关键点,也是盾构隧道施工中极易出现事故的阶段。文中以长沙市地铁1号线黄兴广场站—南门口站区间隧道盾构到达钢套筒辅助接收为工程背景,介绍了钢套筒接收施工方案;采用FLAC3D构建钢套筒模拟原始地层进行盾构机接收三维数值计算模型,研究了盾构接收过程中土层、钢套筒及加固区的变形规律,结合数值计算结果提出了盾构接收施工控制措施。
梁新权,傅鹤林,蒋华春,张加兵.盾构到达钢套筒辅助接收施工技术研究*[J].公路与汽运,2017,(2):165-169.[J].,2017,(2):165-169.