U446.1
国家自然科学基金项目(11571052)
为研究特大桥梁车辆荷载的概率模型,选取南溪长江大桥基于动态称重系统(WIM)的监测数据,对其通行车辆荷载概率模型进行分析,建立了南溪长江大桥实际车辆荷载的混合对数正态概率模型,并采用非线性最小二乘估计对该模型参数进行了估计。结果表明,针对南溪长江大桥的车辆荷载数据呈现多峰的情况,采用3个对数正态分布混合的模型拟合车辆荷载数据效果显著,能较好地反映桥梁荷载的实际情况。
李应求,宋玉华,李德如.基于混合对数正态分布的桥梁车辆荷载模型研究*[J].公路与汽运,2018,(1):145-148.[J].,2018,(1):145-148.