早期建设的山区高速公路受地形条件、用地指标等多方面因素限制，大量路基断面采用最小宽度，形成窄路肩，造成护栏防护性能不足、端头外展斜率大等情况，存在较大安全隐患。文中通过多条运营期高速公路护栏端头现状调查，综合考虑施工可行性和经济性，基于JTGD81— 2017《公路交通安全设施设计规范》推荐的波形护栏结构形式对立柱承载能力进行有限元模拟分析，结合实际情况提出挖方路段护栏加固和端头外展改造方案，供类似工程参考。