针对钢-混组合梁桥桥面板铺装中负弯矩区应力较大导致混凝土开裂的问题，以宁夏镇罗黄河特大桥主桥为依托工程，采用单向连续铺装法、双向对称铺装法、墩顶对称铺装法、皮尔格铺装法4种桥面板施工方法对钢-混组合连续梁桥桥面板铺装顺序进行研究，利用有限元分析软件建立全桥模型，模拟施工过程中桥面板铺装顺序，得到墩顶桥面板应力，并计算分析负弯矩区桥面板的最大裂缝宽度。结果表明，4种方法在成桥下钢箱梁的应力相差不大，采用皮尔格法铺装桥面板时，负弯矩区最大拉应力仅为0．2MPa，最大裂缝宽度仅为0．07mm，采用该方法能减小墩顶拉应力，有效控制裂缝宽度，确保成桥后结构整体安全、稳定。