混凝土组合箱梁桥增设钢横隔板加固方式研究

doi:10.20035/j.issn.1671-2668.2024.06.023

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混凝土组合箱梁桥增设钢横隔板加固方式研究
DOI:
                        10.20035/j.issn.1671-2668.2024.06.023
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:1.华设设计集团股份有限公司， 江苏 南京 210001 ;2.江苏华通工程技术有限公司， 江苏 南京 210001
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由于早期建设的装配式预应力混凝土箱形连续梁桥横向联系不足，腹板竖向裂缝及底板横向裂缝较多，采取跨中增设钢桁架横隔梁及钢板横隔梁两种方式对其进行加固，以提高桥梁横向刚度，并选取两联5×30 m组合箱梁桥进行实桥加固验证。有限元模型计算结果及实桥加固效果跟踪监测结果表明，两种方案均能提高桥梁横向刚度，改善跨中横向分布系数，增强梁体之间变形协调性，使边梁及中梁应力增量趋于接近；综合考虑加固效果、经济指标及对原有结构的影响等因素，钢桁架横隔梁加固方案优于钢板横隔梁加固方案。

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杜高明,杨超群,尚进.混凝土组合箱梁桥增设钢横隔板加固方式研究[J].公路与汽运,2024,40(6):119-123. DU Gaoming, YANG Chaoqun, SHANG Jin. Research on reinforcement method of steel transverse partition for concrete composite box girder bridge[J]. Highways & Automotive Applications,2024,40(6):119-123.

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收稿日期:2023-08-16
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在线发布日期: 2024-12-03
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